le armi sono interessanti oltre che sotto il profilo storico anche sotto quello meccanico.
l'M1 è stata l'ultima versione delle pistole mitralaitrici thompson ad essere prodotta ed era stato concepito come versione semplificata dei precedenti modelli 1921 e 1928.
qualche breve dato tecnico
denominazione : thompson M1A1
lunghezza : 85,2 cm
lunghezza canna : 81,1 cm
peso :4.81 Kg (scarico)
calibro : 45 acp
funzionamento : massa battente, otturatore aperto.
alimentazione : caricatori prismatici bifilari da 20 e 30 colpi.
l'oggetto di questo thread è mostrare come si smonta un thompson M1 e di cosneguenza mostare in maniera generale come è fatto e come funziona .
cominciamo:
togliere il caricatore, arretrare l'otturatore per controllare che l'arma sia scarica.
mettere la sicura su "Fire"mettere il selettore su "full auto"
si rimuove il calcio rimuovendo le viti poste dietro l'impugnatura a pistola e sfilando il calcio dalla propia sede tirandolo indietro.
impugnare l'arma con la mano destra, afferrare con la mano sinitra la manetta di armamento ,tirare il grilletto ed accompagnare in chiusura l'otturatore.
capovolgere l'arma su un piano solido o sulle ginocchia e premere il fermo del castello posto al termine del furso ad arretrare leggermente il fusto .
afferrare l'impugnatura con la mano destra e premere il grilletto, dopo di che sfilare indietro il castello ed estrarlo dalle guide del fusto.
il castello smontato con sicura e selettore nelle corrette posizioni di smontaggio
rimuovere la molla di recupero ocn la sua asta e l'ammortizzatore afferrando con indice epollic el'ammortizzatore e poi spingedolo in alto ed in avanti.
arretrare l'otturatore con la manetta di armamento sino al foro di smontaggio ,tirate verso l'esterno la manette di smontaggio e sfilatela dall'otturatore.
dopo di che si può arretrare del tutto l'ottuoratore e rimuoverlo dal fusto tirandolo verso l'alto.
la massa battente ..con il suo scasso per il dente di scatto del griletto e pe ril disconettitore.
è l'otturatore..in primo piano l'unghia estrattrice e il percussore
il funziomaneto del thompson è molto semplice: il cilco di sparo inizia ad "otturatore aperto" cioè con l'otturatore completamente arretrato.
premendo il grilletto si rilascia la massa battente che sotto la pressione della molla di recupero compressa spinge in avanti l'otturtaore .
l'otturatore sfila una cartuccia dal caricatore agganciandola con l'unghia del'estrattore
e la porta in camera.
la cartuccia si blocca in camera e sotto la spinta della massa battente il percussore
ne colpisce l'innesco facendo detonare la carica di lancio .
l'inerzia dovuta al peso della massa battente conbinato alla resistenza opposta dalla molla di recupero permtte all'otturtaore di restare chiuso il tempo necessario a permettere l'uscita della palla dalla canna, dopo di che la pressione dei gas di sparo sul fondello interno della cartuccia vince l'inerzia e fa arretrare il complesso otturatore/massa battente comprimendo la molla di recupero.
tornato il complesso otturatore/massa battente all'altra estremita del fusto, se il selettore è in posizione "semi auto" viene inetercetato dal dente del disconettitore è trattenuto sino a che non si rilascia e si ripreme il grilletto.
se il selettore è su "full auto" il disconettitore è trattenuto in basso dalla leva selettrice e il complesso otturtaore/massa abttente è libero di ricominciare automaticamente un'altro ciclo di sparo sino a che si tiene premuto il grilletto e ci sono colpi nel caricatore.
il thompson M1A1 completamente smontato ,
in senso orario dall'alto :
fusto con la canna, in fondo a destra si nota il piolo di metallo bianco del fermo del castello.
complesso otturatore /massa battente
manetta di armamento.
percussore
molla di recupero
ammortizzatore della molla di recupero
calciolo in metallo con lo sportello per accedere al vano dove riporre il completo di pulizia e le sue viti.
calcio
maglietta posteriore della cinghia e le sue viti
viti del calcio
impugnatura a pistola e la sua vite di fermo
fusto
caricatore da 20 colpi
astina sottocanna e la sua vite di fermo
maglietta anteriore della cinghia e le sue viti.
Edited by luchs - 20/4/2014, 19:08
